今年以来，共建“一带一路”继续展现出强大发展韧性，向高质量发展迈出坚实步伐，经贸合作也取得新成效。

贸易投资基础持续巩固。从贸易看，规模稳定增长，结构不断优化。上半年，我国对“一带一路”沿线国家的货物贸易额6.89万亿元，同比增长9.8%，高于货物贸易的整体增速7.7个百分点。从投资看，双向投资都保持了较快增长。上半年，我国对沿线国家非金融类直接投资801.7亿元，同比增长23.3%；沿线国家对我实际投资559.5亿元，同比增长23.7%。

互联互通关系全面深化。上半年，我国在沿线国家承包工程完成营业额2777.2亿元，同比增长11.5%，柬埔寨西哈努克港经济特区、中老铁路等一批重点项目有序建设运营。中老铁路累计发送旅客1640万人次、货物2100万吨，雅万高铁开始联调联试，匈塞铁路匈牙利段全面进入铺轨施工阶段。上半年中欧班列开行8641列、运送货物93.6万标箱，同比分别增长16%、30%。

“中国与‘一带一路’沿线国家的经贸往来更加紧密，离不开在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等‘五通’方面的持续发力。围绕‘五通’，中国主动开展工作和创新合作模式，引领高质量共建‘一带一路’走深走实。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在接受《中国贸易报》记者采访时表示，共建“一带一路”已成为广受欢迎的国际公共产品和规模最大的国际合作平台。在美欧国家实施“去风险”的背景之下，中国与“一带一路”沿线国家的贸易投资规模稳步扩大，基础设施互联互通得到加强，产业链供应链合作水平大幅提升，经济联系日益密切。

值得注意的是，我国新能源汽车在“一带一路”沿线国家备受青睐，今年上半年，我国新能源汽车对沿线国家的出口增长了163.3%。刘向东表示，当前，世界各国越来越重视环保，节能减排已经成为世界课题。在此形势下，“一带一路”沿线国家纷纷增加电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等产品的进口。

他进一步分析道，我国新能源汽车走俏沿线国家源于两方面原因。一方面，中国在新能源汽车制造方面具有完备的产业链、稳定的供应链和性价比优势，从而使新能源汽车产品具有较强的国际竞争力，得到了东盟等沿线国家民众的认可，中国新能源汽车可以很好地满足当地民众特别是青年人消费升级的需要；另一方面，中国新能源汽车出口并不仅仅是开拓相关市场，而是积极参与输出优质产能，拉动当地经济和增加就业，从而有效突破了燃油汽车海外品牌原有的生态体系，增强了区域和全球汽车产业链供应链的韧性和稳定性。